세탄 수가 높은 점화 품질로 인해디메틸 에테르 DME디젤 엔진에서 기존 디젤 연료를 대체 할 수 있습니다. 그러나 디젤 연료와 비교하여 DME는 점도가 낮고 (불충분), 윤활성이 불량합니다. 휘발유 엔진의 경우 LPG와 마찬가지로 DME는 비교적 낮은 압력 0. 5 MPa의 액체 상태에 저장됩니다.
운송 연료를위한 디메틸 에테르 DME는 어떻게 생산됩니까?
디메틸 에테르 (DME)여러 방법으로 운송 연료로 생산할 수 있습니다. 두 가지 주요 생산 경로는 Syngas와 Methanol의 것입니다.
Syngas 생산 :이 과정은 일산화탄소, 이산화탄소 및 수소의 혼합물 인 Syngas의 생산으로 시작됩니다. Syngas는 다양한 공급 원료에서 생산할 수 있습니다. 이 과정에서, 천연 가스 (주로 메탄)는 고온에서 촉매에 대한 증기와 반응하여 합성 가스를 생성하기 위해 압력 을가합니다. 석탄은 또한 가스화에 의해 신나를 생산하는 데 사용될 수 있으며, 여기서 석탄은 가스에서 산소 및 증기와 반응하여 C 0, CO2 및 H2의 혼합물을 생성합니다.
DME 합성 : Syngas는 2 단계 프로세스를 통해 DME로 변환됩니다. 먼저, Syngas는 구리, 산화 아연 및 알루미나의 혼합물과 같은 적합한 촉매에 대해 메탄올로 전환된다. 이 반응은 일반적으로 온도와 압력에서 수행됩니다.
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